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生鲜配送中心布局规划—7大策略点

2024-01-27 15:18:42

一个高效的生鲜配送中心通常可以巧妙地划分为不同的功能区域,如收货区、存储区(包括冷库、常温库)、分拣区、投筐区、发货区、办公区等。

通过科学、合理地规划各个功能区域,可以有效提高生鲜配送中心的作业效率,降低运营成本,提高配送企业净利润。

生鲜配送中心布局规划—7大策略点

生鲜配送中心布局规划—7大策略点:

01 面积和高度

在构建一个高效的生鲜配送中心时,不仅要根据当前的业务量来确定仓库的整体使用面积,更要充分考虑未来业务的发展和扩张,为可能的成长预留出充足的空间。

其次,根据现有的以及未来计划拓展的经营品类和业务类型,精心划分配送中心的子仓库和功能区,并根据各品类确定各子区域的面积分布。

比如:纸箱包装的果蔬类商品可以参考每立方能储藏280-330KG,并结合库容利用率0.5-0.6左右估算冷库建设或租赁的最佳大小等。

而仓库的高度需要根据仓库是否使用货架、堆叠货物种类决定。

传统冷库在设计建造的过程中,其高度多半都会保持在五米左右,而货物堆叠的高度则在3到4米,这是对空间的精妙把握。

如果实际面积远小于计算出的面积,说明场地需要适度进行扩建,以保证分拣效率达到正常水平。

生鲜配送中心布局规划—7大策略点

02 功能分区

生鲜配送业务从客户完成下单开始,80%的工作都是在配送中心完成的,一般按照「采购商品入库-进入分拣区-转入码货区-装车区-发货区」的动线,进行功能区划分。

根据不同的功能,生鲜配送中心一般来讲主要有以下分区。

1、收货区

收货区是生鲜产品进入配送中心的第一个环节。一个设计合理的收货区应具备宽敞的作业空间,以便于快速、高效地完成商品的验收、分类和入库工作。

收货区还可以分为卸货区、待验区、已验区,不合格货物的可拉至退货区;收货区高度为保证与一部分车辆的车厢平行,还可以在规划设计的时候将地面垒高,方便平行卸货。

收货区的户外停车位的数量要根据业务量做好预备,并合理规划好行车通道,避免堵塞。

2、存储区

存储区一般都建有专用的常温库、冷藏库、冷冻库、标品库等,建议在冷库门口贴上各种果蔬的保存温度、天数(冷冻天数也会影响到品质),以供仓库管理人员入库、保管的时候对照入仓和管理。

对于需要储藏冷冻肉品的生鲜配送中心,需要规划一个-18℃的冻库,可供冷冻的肉类、水产类储藏使用。

例如,如果需要储存约30吨的猪肉,首先需要估算每吨猪肉所需的储存空间,然后根据这个空间需求来规划冷冻库的总体积。

常见冷库温度设定如:高温冷库(±5℃):适合果品蔬菜类保鲜;中温冷库(-10℃~-5℃):适合冻结后的食品冷藏;低温冷库(-20℃~-10℃):适合冻结水产、禽肉类食品的冷藏;冻结冷库(-23℃以下):适合在鲜品冷藏前的快速冻结。

此外,在生鲜配送中心,标品库主要用于存放各种调味品、干货、包装食品等标准化商品。

标品库可用货架的方式来管理,固定住商品的库存区位(贴上商品条码信息标签),方便使用仓储PDA快速扫码盘点,方便货品的先进先出。

不仅能降低库存,还能让仓库的可利用面积变得更大,提高坪效。

生鲜配送中心布局规划—7大策略点

3、分拣区

分拣区是进行拣货和配货作业的场所。不管是按订单分拣还是按商品分拣,最终都要按客户订单放置到相应的货位上,以方便司机验货发车,这个区域一般称为待发区。

各客户的货位上一般采用客户名称或者编号标注(根据经验以编号标注在分货的准确率上更高),名称或编号可以用吊牌、立牌等方式呈现。

客户货位也建议使用标准卡板,有利于使用器械移动,货品可使用周转筐,既方便堆垛又节省放置空间和避免挤压。

如果存在预加工商品,比如包菜要去外叶、花菜要去头,在订单没来之前,可以由分拣员负责自己的品类做预处理。

对于较重、配送时效性要求高的食材,尽量存放在靠近分拣区的位置,节省人力物力。

对于土豆、萝卜这些非常重的食材,可以设置一个专属囤货区,靠近分拣区或客户投筐区,方便后续更高效地开展工作。

4、投筐区

在规划好分拣中心的固定功能区位后,我们转向投筐区的规划,投筐区的设计能够最大化提升效率和速度。

如果每天有100个客户下单,按一个客户需要2.5平方米的投筐区面积来计算,那么总共需要的投筐区面积为250平方米。

对于投筐位的摆放,常用的办法是固定位摆筐和动态摆筐。

例如,投筐区可按照商户名、客户路线排列(比如同一条配送路线),提前在各个客户区域摆好筐,一个客户对应一个投筐位,同时能够根据配送路线集合客户,方便司机集货配送,提升拣货集货效率。

5、发货区

一个高效的发货区设计可以确保生鲜商品按时、快速地送达客户手中。发货区内一般还可以分为待验区、已验区、装车区,若发货前发现商品质量或数量存在差异,在待验区可即时更换或增加商品。

发货区与收货区一样,为保证高度与一部分车辆的车厢平行,在规划设计的时候可将地面垒高,方便平行装货。

具体的区域布置和面积大小可根据作业的实际情况和单位时间货量进行规划。

发货区的户外停车位的数量也要根据业务量做好预备,并合理规划好行车通道,避免堵塞。

6、办公区/检测室

办公区的规划除财务室需考虑安全性和预留对外单据窗口(如司机领取配送单出库、供应商对账单)其他办公功能区域可根据实际需要设置及分配大小。

常见的办公区域如:前厅、会客室、办公区、会议室、总经理室等。

在设计生鲜配送中心时,需要考虑到设置食材检测室的重要性。食材检测室的功能是对进货和储存的食材进行质量安全检测,以确保食材符合食品安全标准。

为此,配送中心在规划时应专门预留空间用于设立食材检测室,其位置通常建议紧邻办公区,方便实验检测人员进出。

总之,在生鲜配送中心的规划中,预留并合理规划食材检测室的空间是非常重要的,这不仅关系到食品安全,也关系到配送中心的整体运营效率和管理水平。

7、宿舍区

在规划生鲜配送中心时,员工的宿舍尽量不要安排在配送中心内部,容易产生管理漏洞和造成不必要的监管推诿,如食品安全问题、火灾等。

建议设置在配送中心附近,既有利于管理、方便员工上下班,同时员工的正常生活也不会和配送中心互相影响。

合理规划员工宿舍位置,既有助于提高管理效率,又能保障员工的生活质量和满意度,对整个配送中心的运营效果有重要影响。

结语

对于中小型全品类生鲜配送中心来说,合理的布局规划和科学的数据计算是提高运营效率、降低运营成本、提高客户满意度的重要手段。

在实际操作中,配送企业需要结合客户实际情况及未来规划,对其他优秀企业进行实地参观,系统地收集并分析各种业务和数据,以确定各区域、仓库的位置、面积和内部功能。形成最适合自己业务发展的生鲜配送中心。

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