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通过3个策略扭转局面,生鲜配送企业如何从亏损300万到月入200万?

2023-04-21 17:33:00
从亏损300万到月入200万,弯道超车的生鲜配送企业,如何从员工管理上找到了营收秘诀?
分股超50%
快速拓展差异化客户类型
近几年,越来越多的人开始涌入生鲜配送行业,竞争加剧,利润也越来越微薄,为了压缩成本,有些老板甚至亲自跑起了业务。
雪上加霜的是,人力成本的逐渐攀升和疫情的打击,导致很多公司业务下滑,从而不得不选择裁员或倒闭。
怎样才能活下去,成了大部分生鲜配送老板最头疼的问题。
面对这种局面,一些企业意识到,单一的客户类型几乎没有抵抗风险的能力,如果只做社会餐饮,在疫情这种特殊时期,单量寥寥无几,企业也岌岌可危。
而学校,单位类客户,却能很好地应对黑天鹅事件,但这类客户的服务又非常考验资源,观麦观察到,一部分企业通过建立分股制度,让客户关系开枝散叶,拓展企事业客户。
比如把一部分股份让出去,吸纳合伙人,让对方去发展外部的资源,以此来丰富客户类型,或完成业务结构的转型。
在老板没有任何人脉的情况下,合伙人能帮助他纳入更多学校和事业单位的业务。
企业也能由原来的单一板块,拓展出更多的客户版块,来提高业务的稳定性。
观麦观察到,在疫情期间,餐饮停滞的情况下,很多生鲜配送企业都倒闭了,而这些多条腿走路的企业靠着单位和学校的客户,弥补了餐饮的缺口,争取到了活命的机会。
合理设置绩效奖罚
漏单错单率下降15%
在各个岗位上,设定精细化的流程和规范也很重要,企业需要设置合理的绩效,来量化赏罚。
比如观麦服务过的一家配送企业,对于司机这个岗位,企业按照配送的营业额以及投诉率,还有漏或来算绩效,如果出现漏单错单,压坏烂货,司机自己赔偿。
另外,司机会按照销售额的 1%提成,整体薪资高于当地平均薪资1000元左右 。
结果,管理效果非常不错,司机们的积极性更高,损坏少,因为大家都想多装点,基本不会发生漏装的现象。
车上不仅可以满载,而且质量问题降低了24%。
另外,对于分拣工,也需要设立精确的绩效标准。
比如分拣员任务数 2%(如一月分拣了 5000 个任务*0.02=100 元);斤数 0.25%(如一月分拣了 5000 斤*0.025=125 元) 。
以上两者金额相加就是这个分拣员的月绩效 225 元。
月第一名奖励 200 元,最后一名提成减半,连续三月倒数第一,直接淘汰。
很多公司还设立了星级评定标准,比如对于分拣工来说,将错误分为一类二类和三类客诉,并给予相应的罚款。
对于做得好的员工,也会奖励黄星,积累兑现为实际的报酬。
这些制度的完善,调动员工积极性的同时,还能最大程度规避了错单、漏单问题的发生。
系统助力拿单
人效提升30%
疫情期间,学校加强了食品安全的监管力度,企业拿单也变得越发困难。
很多企业积极地用上了观麦系统,通过溯源功能,保障了食材配送的安全性,这是成单的必要条件。
除此之外,系统能大幅度地提升员工人效。
比如下单 :相比较之前繁琐的电话沟通,现在大部分餐饮客户自主下单率达到了 80%-90%,单位学校类客户下单率也在 50%以上,减少了工作量。
此外,如果代客户录单,员工还能分销售业绩提成, 调动了员工积极性,平均一个人2小时就能完成接单工作。
采购:之前要等汇总完了之后,再去仓库称,库存的剩余和需要采购的数量,需要先计算出来,导致真正采购的时候,特别忙特别赶。
现在就很方便,一个人2个小时可以干完这些,然后配送单给采购清晰又快速。
另外公司管理层能够知晓每天或者每周客户的销售额,直观看到各个客户的利润和各个单品的销售情况,老板也能根据这些数据做一些灵活变价。
另外在后台进行实时管理后,管理层也多了更多的时间,到处去学习、交流、对接资源。
如何渗透市场的瓶颈
依然有待突破
在力求平稳的同时,生鲜配送行业也有一些瓶颈需要突破。
比如采购方面:大部分当地批发市场没有价格优势 ,拿多少货的价格相差不多;而且,企业一般去当地市区的批发市场采购,周期较长。
如何找到更好的货源渠道,是一个有待探索的重点。
客户方面,一些企业不敢接高校,主要是受到食品安全的限制,企业从食材采购到加工,再到送餐入口,任一环节如果掉以轻心,就可能被市场‘一票否决’。
每增加一份订单,企业就要对加工和配送能力进行全方位权衡,这对配送管理提出了更高的要求,也对溯源有了新的需求。
而且现在一些生鲜配送企业所在的地方区域小,部分餐饮店直接去批发市场自己完成采购和配送,导致餐饮店配送的业务量也正在收缩。
现在教育局正在在去餐饮化,很多都包给了餐饮公司,当地的幼儿园品质高,价格空间可观。
然而很多企业目前还没有招投标的优势,如何提高知名度,渗透进更多的事业单位,是很多老板正在规划问题,也将是企业潜在的机会。
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